Moulage par injection en plastique des véhicules à moteur faisant, pare-chocs automatique, moule en plastique
Moulage par injection plastique automobile
La description
Traitement du moule
Pré-traitement: 6 traitements de surface du matériau de la matrice, traitement des trous de levage, préparation au traitement grossier;
Traitement approximatif: ce lien nécessite l'achèvement du niveau de référence, de l'angle de référence et du trou de référence. Afin de garantir l'efficacité du traitement grossier, l'alimentation en outils est relativement grande, de sorte que la précision du traitement n'est pas élevée. La surface générale du produit et la surface de formage sont réservées à 1-1,5 mm et le matériau nécessitant un traitement thermique doit être réservé à 3 mm.
Semi-finition: le noyau et le bloc supérieur sont traités ensemble et 0,3 à 0,5 mm sont réservés pour le processus suivant (la précision de la CNC est généralement de 0,1 mm).
Fraisage à haute vitesse: traitement de la surface du produit et de la surface de séparation, la précision du traitement est généralement de 0,02 mm
Bloc supérieur, bloc d'insertion, etc.: le traitement du bloc supérieur / insertion doit d'abord traiter l'avant comme plan de référence, fixer l'avant de chaque bloc supérieur sur une plaque de référence, effectuer le traitement inverse et latéral, terminer la recherche et adaptation du dos et du noyau, puis traitement de la forme du devant;
EDM: Il comprend deux processus: le traitement des électrodes et l’EDM, qui traitent principalement des contours spéciaux, des nervures, des boutons-pression et d’autres positions impossibles à usiner par des machines-outils.
EDW: Traitement à travers les trous de la mosaïque et de la pièce supérieure.
Forage de trous profonds: couloir d'eau, poussée et contrôle, trou d'éjection, trou de colonne de guidage oblique pour le traitement;
Traitement thermique: pour augmenter la dureté des matériaux de filière, il existe un revenu, une trempe sous vide et une nitruration (dureté superficielle); la période de revenu est de 4 jours, 3 jours et un jour de détente; période de trempe sous vide est de 7 à 9 jours; La nitruration est généralement utilisée sur les pièces mobiles telles que les curseurs et les blocs supérieurs, la période est de 2 à 3 jours.
Moulage par injection plastique automobile
À propos de Kayou
Kayou peut fabriquer des moules pour des produits de tous les horizons, parmi lesquels les moules automobiles sont l’une des activités principales de Kayou. Kayou travaille actuellement en étroite collaboration avec les marques allemandes Volkswagen et japonaise Honda.
Nous avons une équipe d'ingénieurs expérimentés et qualifiés. Répondez à toutes les questions relatives au moule pour vous à tout moment. Nous croyons que notre force de fabrication de moules à injection peut répondre à tous vos besoins et à nos processus de production rigoureux afin d'éviter vos soucis.
Moule en plastique utilisé pour l'auto
Inclure: phares, pare-chocs, grilles, supports de radiateur, embase & Panneaux de nez, capots, miroirs, couvercles de coffre, feux arrière, pare-chocs pour marchepied, condenseurs de climatisation, portes, radiateurs, défenses.
Spectacle de moule
Salon des pièces en plastique
Spectacle d'usine
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