Pièces en plastique transparent du lecteur de cartes, grand service d'outillage pour pièces en plastique

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Détails du service:

  • Marque:Kayou
  • Numéro de série: M-0038
  • Pays d'origine:Shenzhen, en Chine
  • Certificat:ISO 9001

Conditions de paiement et expédition:

  • Devis:Négociable
  • Commande minimum: 1
  • Délai de livraison moyen:25 jours
  • Mode de paiement:T / T
  • Détails du forfait:Caisse en bois
  • Capacité à fournir:5 Set / par mois
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Pièces en plastique transparent du lecteur de cartes, grand service d'outillage pour pièces en plastique

La description

Pièces en plastique transparent du lecteur de cartes, grand service d'outillage pour pièces en plastique

Matériel pour la plaque de coureur.

La dureté du matériau de la plaque chauffante chaude est très élevée en raison de la pression de surface élevée supportée par la plaque chauffante lors de l'assemblage et de l'étanchéité, et afin d'éviter que la plaque chauffante chaude ne se colle à la surface de la buse pendant la dilatation. Pour répondre à cette exigence, des aciers alliés résistants d'une résistance de 1100 MPa et d'une conductivité thermique de 35 W / (m.K) peuvent être utilisés. Lorsqu'aucun boulon n'est utilisé pour fixer la plaque de guidage, un acier d'une dureté de 35 à 40 HRC et d'une résistance supérieure est utilisé pour fabriquer la plaque de guidage. Il est possible de choisir l’acier de travail à chaud DIN1.2343 ou DN1.2714 pour les plateaux de guidage fonctionnant à haute température. Pour former des plastiques corrosifs tels que le PVC, il convient de choisir un acier résistant à la corrosion pour la fabrication des plaques de guidage. De plus, la glissière devrait être chromée et les surfaces de contact sur la plaque de glissière devraient être rectifiées. Il convient de souligner ici que pour empêcher la matière en fusion de fuir et d'endommager d'autres composants du système de canaux chauds, la plaque de canaux ne doit pas être en acier non traité ni en alliage d'aluminium.

Chauffage de la plaque chauffante.

Lors du travail, le système à canaux chauds doit être dans un état d'équilibre thermique. La perte de chaleur doit être compensée par le chauffage. Le système à canaux chauds idéal sera isotherme. Le système de chauffage doit fournir suffisamment de chaleur pour compenser la perte de chaleur dans l'ensemble du processus. Il convient de noter que la chaleur générée par le fort cisaillement de la matière en fusion s'écoulant à travers le canal, en particulier à travers la porte, favorise également le chauffage, ce qui compensera la perte de chaleur du système à canaux chauds.

Les facteurs liés au bilan thermique du système à canaux chauds incluent diverses conditions variables dans le processus de formage, l'état du moule et de la machine d'injection et l'environnement. La température requise pour le système à canaux chauds doit être maintenue dans la plage de déviation minimale. Pour satisfaire à cette exigence, les conditions suivantes doivent être remplies: des objectifs clairs doivent être définis pour les éléments chauffants du système à canaux chauds; la puissance des éléments chauffants doit être conçue et déterminée correctement; la position des éléments chauffants doit être correctement définie dans la structure; la section de chauffage et le point de mesure de la température appropriés doivent être déterminés; et une bonne isolation (isolation) doit être assortie de conditions thermiques. Du point de vue de l'utilisation, le dispositif de chauffage doit répondre aux exigences de durabilité, de remplacement aisé, de résistance élevée aux dommages mécaniques, de fuites et de corrosion, ainsi que de connexions sûres et fiables.

Les réchauffeurs à serpentin et à bande sont souvent utilisés pour chauffer les buses, tandis que les réchauffeurs à tige et à tube sont couramment utilisés pour chauffer les plaques de guidage.

Pour des raisons de sécurité, les concepteurs et les utilisateurs doivent prendre en compte la tension utilisée pour le chauffage. C'est une question très importante. Parce que la méthode de chauffage, le dispositif de contrôle de la température et le mode de connexion sont tous liés à la tension. Il existe également des formes mixtes, telles que la plaque de guidage est chauffée par une tension conventionnelle (220-230V), tandis que la buse est chauffée par une électricité à basse tension (24V, 5V).

 

 

Spectacle de moulage par injection plastique

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Spectacle de pièces en plastique

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Spectacle d'usine

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